El Canal de Panamá anunciará antes de que termine 2026 las empresas precalificadas para construir y operar dos nuevas terminales de contenedores. El proyecto representa una inversión estimada de 2,600 millones de dólares y busca ampliar la capacidad logística del país.
Las instalaciones estarán ubicadas en Corozal, en el litoral Pacífico, y Telfers, en el Atlántico. Ambas añadirían una capacidad conjunta de entre cinco y seis millones de contenedores de veinte pies, conocidos como TEU, cada año.
Ilya Espino de Marotta, administradora del Canal de Panamá, informó que las propuestas iniciales ya fueron evaluadas. Las compañías que superen esta etapa recibirán una solicitud formal para presentar sus ofertas durante la siguiente fase del proceso.
Una inversión para ampliar la capacidad portuaria
El proceso de precalificación comenzó el 30 de enero de 2026. Las empresas interesadas entregaron documentación técnica, financiera y legal, la cual fue revisada conforme a las reglas establecidas por la Autoridad del Canal de Panamá.
La precalificación no significa que las concesiones ya fueron adjudicadas. Los nombres definitivos de los participantes todavía no han sido revelados, aunque medios internacionales han mencionado a Maersk y Mediterranean Shipping Company entre los posibles interesados.
Las concesiones podrían otorgarse a mediados de 2027. Después comenzaría una etapa de construcción calculada en aproximadamente tres años, por lo que las terminales entrarían en operación entre 2030 y 2031.
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El proyecto pretende atender las limitaciones de capacidad que enfrenta la infraestructura portuaria panameña. Las nuevas instalaciones permitirían recibir buques Neo-Panamax, aumentar el transbordo de contenedores y mejorar la conectividad entre ambos océanos.
Las terminales forman parte de una estrategia más amplia para diversificar los ingresos del Canal de Panamá. El programa también contempla proyectos energéticos, infraestructura complementaria y la planificación preliminar de una tercera terminal.
Para las empresas de transporte, construcción y servicios portuarios, la iniciativa podría abrir nuevas oportunidades de inversión y proveeduría. También se espera que genere empleos, fortalezca la capacitación técnica y amplíe los encadenamientos productivos.
