Tesla enfrenta una investigación federal después de estrenar su Cybercab sin volante ni pedales en calles públicas de Austin, Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras abrió el procedimiento pocas horas después del inicio de operaciones.
Las normas federales vigentes exigen controles manuales como pedales de freno. Sin embargo, el Departamento de Transporte propuso recientemente eliminar algunos requisitos para vehículos diseñados exclusivamente para conducción autónoma. Mientras ese proceso continúa, las reglas actuales siguen vigentes.
Tesla deberá justificar la certificación del Cybercab
La compañía informó al regulador que autocertificó el Cybercab conforme a las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados. Este procedimiento permite tradicionalmente que los fabricantes determinen si sus automóviles cumplen los estándares correspondientes.
Ahora, la NHTSA examinará el proceso y los datos técnicos utilizados para esa certificación. Además, analizará si Tesla consideró que determinadas normas federales relacionadas con controles manuales no resultaban aplicables al Cybercab.
Jonathan Morrison, administrador de la agencia, aseguró que el organismo respalda el desarrollo seguro de vehículos automatizados. Asimismo, señaló que su responsabilidad consiste en garantizar el cumplimiento de todas las leyes mientras Estados Unidos promueve la innovación.
El precedente de Zoox marca el proceso regulatorio
La investigación tiene un antecedente directo. En 2022, Zoox autocertificó un robotaxi sin volante ni pedales, lo que posteriormente generó una revisión federal similar.
El procedimiento retrasó su comercialización. En 2025, Zoox recibió autorización para realizar demostraciones y después solicitó una exención temporal de ocho estándares federales. Finalmente, obtuvo la aprobación en julio de 2026 para avanzar hacia un servicio comercial.
Esa autorización permite incorporar hasta 2.500 vehículos anuales durante dos años. Semanas después, Zoox comenzó a cobrar por viajes en Las Vegas.
Por ahora, resulta incierto cuánto durará la revisión del Cybercab. La NHTSA prepara cambios regulatorios para vehículos autónomos, pero recordó que los estándares existentes permanecerán obligatorios hasta que esas modificaciones entren formalmente en vigor.
