México resiste alza del petróleo por conflicto en Medio Oriente

Alza del petróleo y tensión en Medio Oriente

La reciente alza del petróleo tras la escalada de tensión en Medio Oriente elevó los precios internacionales del crudo y del gas. Sin embargo, el impacto para México se mantiene acotado en el corto plazo, de acuerdo con un análisis de Banamex.

El reporte del área de Estudios Económicos del banco señaló que México no depende del crudo iraní ni de rutas estratégicas como el Estrecho de Ormuz para su abastecimiento energético. Por ello, el riesgo directo para la economía nacional resulta limitado.

Alza del petróleo mantiene riesgos acotados

Tras los ataques registrados el fin de semana en la región, el WTI alcanzó 70.4 dólares por barril, con un incremento cercano al 5%. El Brent se ubicó en 76.9 dólares, con un avance de 6.1% mientras que el gas natural en Europa y Asia registró un repunte de 39.3%.

Banamex explicó que, pese a que por el Estrecho de Ormuz transita alrededor del 20% del suministro mundial de crudo, el mercado global enfrenta condiciones de mayor capacidad ociosa, inventarios elevados y una demanda menos dinámica que en crisis anteriores. Además, la OPEP+ acordó incrementar su producción en 206,000 barriles diarios el próximo mes.

Impacto para México y efecto fiscal

El análisis subrayó que México importa cerca del 70% del gas natural desde Estados Unidos mediante gasoductos, lo que reduce su exposición directa al conflicto. Asimismo, el mercado petrolero mexicano se encuentra integrado con Norteamérica.

En caso de que la alza del petróleo se prolongue, el IEPS a combustibles funcionaría como amortiguador mediante ajustes fiscales. Esto implicaría menores ingresos tributarios, aunque podría compensarse con mayores recursos por exportaciones petroleras.

Banamex advirtió que solo un escenario de disrupción prolongada y severa generaría presiones más persistentes en precios y mercados financieros. A nivel global, China figura como el país más vulnerable en el corto plazo por su dependencia de crudo iraní y de importaciones marítimas.