Adquirir un auto nuevo en México se ha vuelto cada vez menos accesible. El alza de precios acumulada desde 2021 ha superado el 30%, lo que ha obligado a consumidores y empresas a buscar nuevas formas de movilidad, como el arrendamiento vehicular.
Frente a esta tendencia, la empresa de origen mexicano WAHU ha consolidado su modelo de arrendamiento flexible, destacando por eliminar enganches, avales y cargos ocultos. Su enfoque busca atender tanto a usuarios individuales como a negocios que requieren administrar flotillas de forma eficiente y con bajo riesgo financiero.
Actualmente, el modelo de arrendamiento representa apenas el 5% del total de vehículos en circulación en México, muy por debajo del 30% registrado en mercados como Estados Unidos. Sin embargo, firmas como WAHU prevén que esta modalidad ganará protagonismo en los próximos años, gracias al cambio de hábitos de consumo y la necesidad de soluciones más asequibles.
WAHU impulsa el arrendamiento automotriz en el país
La plataforma digital de la compañía permite elegir entre más de 18 marcas y distintos plazos de contrato, desde 6 hasta 36 meses, con opción de compra al finalizar. Además, los servicios como mantenimiento, seguro y gestión de multas están incluidos, lo que simplifica el proceso para los usuarios.
El modelo de negocio de WAHU, lanzado en 2022, ha crecido de forma sostenida y ya cuenta con más de 60 aliados entre concesionarios, aseguradoras y empresas de servicios. Esto les ha permitido expandirse en la Ciudad de México y Monterrey, con planes para alcanzar nuevas ciudades en 2026.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores reportó que, en noviembre de 2025, el precio promedio de un auto nuevo en el país superó los 410 mil pesos.
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