La industria automotriz española está entrando en una etapa donde fabricar vehículos ya no representa toda la oportunidad empresarial. El automóvil conectado amplía el negocio hacia los datos, el software, el mantenimiento inteligente y nuevos servicios durante la vida útil del vehículo.
Este cambio será uno de los ejes del II Observatorio de Innovación organizado por Faconauto y AMDA. Directivos de EBRO, Gestamp y Renault Group España participarán en el debate sobre cómo convertir la conectividad en valor para fabricantes, proveedores, distribuidores y clientes.
El automóvil conectado cambia el modelo empresarial
La mesa reunirá a César Lorenzo, director del Centro I+D+i de Renault Group España, Pablo de la Puente, CIO de Gestamp, y Mireia Ros, responsable de Digital Business en EBRO. Laura Delgado, socia de Deloitte especializada en automoción, moderará la conversación.
Además, los vehículos definidos cada vez más por software pueden mantener una relación digital con sus propietarios después de abandonar el concesionario. Esto abre posibilidades en mantenimiento, posventa y servicios adicionales.
Asimismo, esta evolución obliga a las empresas a fortalecer capacidades digitales. Los datos generados por los vehículos pueden adquirir mayor importancia para anticipar necesidades y mejorar diferentes procesos comerciales.
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De la innovación al negocio real
Por otro lado, el encuentro abordará la movilidad conectada y automatizada desde una perspectiva empresarial. El desafío consiste en transformar avances tecnológicos disponibles en soluciones capaces de generar resultados concretos.
La inteligencia artificial también formará parte del encuentro. Faconauto señala que el sector busca identificar aplicaciones capaces de resolver problemas y ofrecer retorno dentro de los concesionarios. La seguridad de la información empresarial será otro punto relevante.
El II Observatorio de Innovación está programado para el 22 de septiembre. Su agenda combina inteligencia artificial, seguridad, movilidad automatizada y conectividad, cuatro áreas que muestran cómo la digitalización amplía las fronteras tradicionales del negocio automotriz.
