Uber reorganiza su estrategia global con el lanzamiento de Uber Autonomous Solutions, una nueva división enfocada en operar negocios de vehículos autónomos. La compañía busca convertirse en el socio indispensable para fabricantes de robotaxis, camiones sin conductor y robots de reparto.
La iniciativa consolida años de alianzas estratégicas e inversiones en tecnología autónoma. Uber ahora ofrece infraestructura, soporte operativo y servicios comerciales para acelerar la adopción de vehículos sin conductor en múltiples ciudades.
Uber apuesta por autonomía como eje estratégico
Uber ha firmado acuerdos con casi dos docenas de empresas de tecnología autónoma. Entre sus socios figuran Waymo, Baidu, Pony.ai, Volkswagen, Lucid, Nuro y Waabi. Además, la empresa invirtió 100 millones de dólares en estaciones de carga rápida para flotas autónomas.
La nueva división asume tareas como generación de demanda, experiencia del usuario, soporte al cliente y gestión diaria de flotas. Uber también manejará financiamiento, seguros, servicios regulatorios y asistencia remota.
Asimismo, la compañía utiliza una flota especial de vehículos Lucid equipados para recopilar datos que permitan entrenar sistemas de inteligencia artificial de sus socios. El objetivo consiste en reducir costos por milla y acelerar la comercialización.
Uber planea escalar despliegues de robotaxis en más de 15 ciudades antes de finalizar el año. La empresa sostiene que la viabilidad comercial determinará el éxito global de la autonomía.
Modelo híbrido ante presión competitiva
La estrategia responde tanto a una oportunidad de crecimiento como a una necesidad de supervivencia. Uber vendió su división interna de conducción autónoma en 2020 tras enfrentar dificultades operativas y presión regulatoria.
Desde entonces, la empresa reforzó alianzas para proteger su negocio principal de transporte y entrega. Sin embargo, el avance de robotaxis podría afectar su modelo basado en conductores humanos.
Uber busca posicionarse como plataforma integral que conecte infraestructura, tecnología y operación comercial. En 2025, la compañía opera en más de 70 países y gestiona miles de millones de viajes anuales, lo que refuerza su papel estratégico en la movilidad global.
