México reactiva trenes de pasajeros con inversión ferroviaria
México avanzó en la reactivación del transporte ferroviario de pasajeros tras firmar un contrato con la empresa francesa Alstom para adquirir 47 trenes y asegurar su mantenimiento durante cinco años. El acuerdo refuerza la estrategia federal para conectar regiones clave del país y consolidar una cadena industrial ferroviaria con alto contenido nacional.
Además, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario formalizó la compra por un monto cercano a 920 millones de euros. El proyecto se integra al Plan Nacional de Desarrollo 2025–2030 y busca fortalecer la movilidad interurbana y suburbana mediante infraestructura moderna y producción local.
El contrato incluye 33 trenes de larga distancia y 14 trenes suburbanos del modelo Adessia Stream. Estas unidades alcanzan velocidades de hasta 165 kilómetros por hora y operarán en los corredores Ciudad de México–Querétaro–Irapuato y Saltillo–Monterrey–Nuevo Laredo, considerados estratégicos para el desarrollo regional.
Asimismo, Alstom asumirá el mantenimiento integral de los trenes durante cinco años. El acuerdo también contempla el equipamiento de talleres, estaciones de inspección y repostaje, además de la capacitación técnica del personal y la puesta en servicio de las unidades.
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El proyecto establece que 76.6 por ciento del contenido de los trenes se fabricará en México, específicamente en la planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo. Esta decisión fortalece la red de proveedores locales y consolida capacidades industriales en el sector ferroviario.
La inversión permitirá crear y mantener cientos de empleos en ingeniería, manufactura y gestión de proyectos. Los trenes diésel prestarán servicio en líneas no electrificadas y ofrecerán capacidad para hasta 300 pasajeros en trayectos interurbanos y hasta 600 en rutas suburbanas.
Alstom prevé registrar el contrato durante el tercer trimestre de su ejercicio fiscal 2025–2026. La operación confirma el regreso del ferrocarril de pasajeros como eje de movilidad y desarrollo económico en México. Esta nota fue elaborada a partir de información de Alstom y autoridades ferroviarias.
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