Tesla modificará de forma estructural su estrategia comercial para el software Full Self-Driving. La compañía estadounidense dejará de vender el sistema de asistencia avanzada mediante un pago único y concentrará su oferta exclusivamente en un esquema de suscripción mensual.
El director ejecutivo Elon Musk confirmó que, a partir del 14 de febrero, los clientes ya no podrán adquirir Full Self-Driving de manera definitiva. Desde ese momento, el acceso al sistema supervisado estará disponible únicamente bajo un modelo recurrente, sin que se haya detallado un ajuste inmediato en el precio.
Tesla cambia su modelo de ingresos digitales
Durante años, Tesla comercializó Full Self-Driving con precios variables que llegaron a alcanzar los 15 mil dólares en 2022. Más recientemente, el costo se redujo a 8 mil dólares, mientras que la suscripción mensual se ajustó a 99 dólares en 2024.
Además, la adopción del sistema quedó por debajo de las expectativas internas. En octubre de 2025, la dirección financiera informó que solo 12 por ciento de los clientes había contratado el software. El cambio hacia un modelo por suscripción busca ampliar esa base, especialmente en un entorno de mayor competencia en sistemas avanzados de asistencia.
Asimismo, el giro estratégico se alinea con los objetivos corporativos ligados al paquete de compensación de Musk. Tesla estableció como meta alcanzar 10 millones de suscripciones activas a Full Self-Driving antes de 2035, un umbral clave para destrabar incentivos de largo plazo.
Presión legal y entorno competitivo
Por otro lado, el nuevo esquema podría reducir riesgos legales. Tesla enfrenta demandas relacionadas con promesas previas sobre capacidades de conducción autónoma que aún no se materializan. Al eliminar la venta directa, la empresa limita posibles responsabilidades futuras.
El entorno competitivo también se intensifica. Fabricantes como Ford, General Motors y Rivian desarrollan sistemas similares, mientras marcas chinas avanzan con soluciones incluidas de serie, elevando la presión sobre Tesla.
