Constructoras de Querétaro observan avance del Tren México-Querétaro y la inversión ferroviaria regional
Tren México-Querétaro deja fuera a constructoras locales

Tren México-Querétaro deja fuera a constructoras locales

La construcción del Tren México-Querétaro mantiene altas expectativas en el sector empresarial de Querétaro. Sin embargo, las compañías constructoras de la entidad todavía no reciben contratos directos para integrarse al proyecto ferroviario impulsado por el Gobierno federal y ejecutado por la Secretaría de la Defensa Nacional.

Representantes de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción señalaron que las empresas queretanas cuentan con certificaciones, experiencia y capacidad técnica para colaborar en obras ferroviarias, terracerías y servicios especializados. Aun así, el proceso continúa centralizado bajo esquemas operados por ingenieros militares.

Tren México-Querétaro mantiene incertidumbre empresarial

El proyecto ferroviario contempla una doble vía de aproximadamente 225 kilómetros entre Ciudad de México y Querétaro. Además, el tiempo estimado de traslado será de una hora con 40 minutos y la obra busca beneficiar a millones de pasajeros anualmente.

Empresarios del sector construcción en Querétaro reconocieron que han sostenido reuniones con autoridades federales y estatales para explorar posibles áreas de participación. También indicaron que varias firmas locales ya forman parte del padrón de contratistas relacionados con el proyecto ferroviario.

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Constructoras queretanas esperan apertura federal

La obra representa una inversión multimillonaria y podría convertirse en un detonante económico para proveedores, arrendadoras de maquinaria y compañías de ingeniería en Querétaro. En consecuencia, el sector mantiene la expectativa de integrarse en etapas posteriores del desarrollo ferroviario.

Asimismo, el proyecto prevé la construcción de puentes, túneles y distribuidores ferroviarios durante los próximos años. Datos federales estiman la generación de cientos de miles de empleos directos e indirectos vinculados a las obras ferroviarias y de conectividad regional.

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