Industria de autopartes impulsa desacoplamiento de China

Industria de autopartes fortalece su integración con Norteamérica

El gobierno mexicano y la industria de autopartes avanzan en una estrategia conjunta para reducir su dependencia de China y consolidar su integración productiva con Norteamérica. La medida busca fortalecer las cadenas de valor regionales y aprovechar las ventajas del T-MEC, en un contexto de reconfiguración del comercio global.

Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), explicó que el sector apoya la política arancelaria propuesta por la Secretaría de Economía, que plantea aplicar el arancel máximo autorizado por la Organización Mundial de Comercio a 1,463 fracciones arancelarias de 17 sectores estratégicos, provenientes de países sin acuerdos comerciales con México. El objetivo, subrayó, es impulsar la sustitución de importaciones y promover el suministro regional.

Aranceles y desacoplamiento de China

La iniciativa forma parte del Paquete Económico 2026, que el Congreso mexicano analizará en los próximos meses. Aunque algunos sectores productivos solicitan un trato arancelario diferenciado por producto o país, la industria automotriz considera que mantener una política uniforme fortalece la posición mexicana frente al nuevo orden comercial global.

González señaló que la medida también alinea a México con la política industrial de Estados Unidos y Canadá, lo que refuerza la competitividad regional frente a Asia. “Lo importante es tener una alineación clara con Norteamérica respecto a China. Esta coordinación permitirá fortalecer la cadena automotriz y reducir vulnerabilidades externas”, afirmó el dirigente.

Industria de autopartes consolida su papel en la economía mexicana

Por otro lado, la Secretaría de Economía mantiene comunicación directa con el sector para identificar oportunidades de inversión que faciliten la transición hacia una proveeduría local más sólida. En consecuencia, el proceso de desacoplamiento con China no implica un aislamiento, sino una apuesta por un modelo de integración regional más equilibrado.

El sector automotriz representa más del 20 % de las exportaciones manufactureras de México, y la INA estima que el valor de producción de autopartes superará los 120 mil millones de dólares al cierre del año, impulsado por la demanda de ensambladoras en la región.