Una de las infraestructuras más estratégicas del sur peruano se alista para una transformación de alto impacto. El puerto de Matarani, en Arequipa, será modernizado mediante una inversión de 700 millones de dólares, confirmó el concesionario Terminal Internacional del Sur (Tisur), operado por el grupo Romero.
Este plan de expansión busca convertir al puerto en un hub logístico clave para la región sur del país. Actualmente, Matarani moviliza 5,5 millones de toneladas métricas al año. Con las obras previstas, esta capacidad se duplicará, permitiendo atender una mayor demanda del comercio exterior y optimizar la atención de carga proveniente de proyectos mineros, agrícolas e industriales.
Detalles del plan de inversión para el puerto de Matarani
La inversión contempla la construcción de un nuevo muelle de minerales, infraestructura adicional para graneles sólidos y líquidos, y mejoras en las áreas logísticas terrestres. Estas obras se desarrollarán por etapas y se espera que culminen en 2030. En total, se generarán 1.500 empleos directos e indirectos durante el proceso de ampliación.
Además, Tisur ya inició el proceso para la aprobación de la modificación del contrato de concesión con la Autoridad Portuaria Nacional, que permitiría ejecutar la inversión bajo las condiciones actuales. El objetivo es no solo incrementar la eficiencia operativa, sino también fortalecer la competitividad del Perú frente a otros países exportadores de la región.
A más largo plazo, Matarani busca consolidarse como un punto de salida clave para productos bolivianos. En 2023, el 30% de la carga boliviana que salió por puertos peruanos lo hizo a través de este terminal.
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