Antes de que las carreras automovilísticas peguen carrera después del banderazo se debe entender que para llegar a la pista como es que se transportan estos autos de carreras  través de los cinco continentes.

La empresa encargada de realizar la logística de la Fórmula E es la compañía alemana DHL, la cual es responsable de cubrir los requisitos logísticos tanto de los organizadores, como de los equipos y transportar los autos de carreras del campeonato.

Donde los organizadores del evento y DHL mantienen una alianza hasta 2021 para llevar la logística de la competencia de automovilismo. Convirtiendose así un vinculo con DHL la cual es la primera empresa de logística comprometida a generar cero emisiones de carbono para 2050 y tiene planes para que toda su flota sea eléctrica.

“Nosotros somos la plataforma que promueve el uso de los vehículos eléctricos, es esencial para combatir el cambio climático y controlar las emisiones de CO2”Alberto Longo, director general de la Fórmula E.

Por lo que tener en cuenta las necesidades logísticas de esta competencia son importantes para disminuir las emisiones causadas por la carga, de esta manera DHL contribuye en la  optimización del calendario de carreras y las rutas de transporte por carretera, tren y mar, antes que el transporte aéreo, lo que permite reducir al máximo la huella de carbono de la Fórmula E.

Sin olvidar que el desarrollo de nuevas tecnologías facilita a los fabricantes experimentar con diferentes opciones de movilidad eléctrica. A diferencia de como era en el inicios de la Fórmula E, donde las baterías Gen 1 no duraban lo suficiente, por lo que durante la carrera se tenía que cambiar de auto, ahora eso es distinto ya que los vehículos usan baterías Gen 2, con casi el doble de capacidad que las anteriores y permite que los vehículos aguanten toda la carrera.